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| MOTOR. San Vicente del Raspeig. |
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Cuidados invernales para el coche
Las bajas temperaturas del invierno suponen un doble esfuerzo para la bater�a del veh�culo. Adem�s, en esta �poca del a�o se le da un uso m�s intenso: mayor utilizaci�n del sistema de alumbrado, de los limpiaparabrisas, de la luneta t�rmica de la calefacci�n, etc.
Lo mejor es que su taller le compruebe el nivel de carga y el estado de la bater�a, as� como el funcionamiento del alternador.
Si antes de la llegada del invierno, ha tenido usted que echar agua en el limpiaparabrisas, es probable que se congele.
Por eso es importante que sustituya el l�quido con un producto dotado de las suficientes propiedades anticongelantes. Vigile tambi�n el l�quido refrigerante del motor, sobre todo si le ha a�adido agua o se trata de un l�quido con varios a�os de antig�edad.
Si se congelara podr�a ocasionar roturas en el radiador y en los manguitos.
Con lluvia, niebla o nieve, llevar unos neum�ticos en buen estado supone una garant�a de seguridad. Haga revisar el estado de las cubiertas y compruebe peri�dicamente la presi�n de inflado.
En invierno, los d�as son cortos y nos vemos obligados a conducir m�s tiempo de noche. Preste atenci�n al estado de los dispositivos de iluminaci�n y se�alizaci�n y cuidado con el empa�amiento de los cristales. Las escobillas limpiaparabrisas se van a utilizar m�s que nunca. Un deficiente barrido puede disminuir la visibilidad y las reacciones del conductor ante un imprevisto. Si circula con cadenas recuerde que debe moderar su velocidad y utilizar el freno y el acelerador de forma suave.
No olvide que las peligrosas placas de hielo se forman en zonas h�medas o sombr�as, en los m�rgenes de las calzadas y en carreteras de monta�a..
30 de enero de 2009 - San Vicente del Raspeig |
| Renault Twingo arrasa desde primero de a�o con su nuevo motor diesel
Renault Twingo, que es un l�der de ventas en su clase, que se sit�a en el top 3 de los mercados europeos, recibe una nueva motorizaci�n que enriquece la gama de los propulsores de ciclo Diesel, incorporando a partir de ahora el motor dCi 85. Twingo dCi 85 se distingue de sus hermanos de gama por unas mayores prestaciones y agrado de conducci�n, as� como por una escasa emisi�n de CO2 y un reducido consumo. Motor complementario al dCi 65, aporta un incremento de potencia de 20 CV (15 kW) y de par motor (40 mKg suplementarios a 200 Nm) todo ello con tan solo un nivel de emisiones de 104 gr/km de CO2 por kil�metro.
Unas uniones al suelo al servicio del placer de conducir
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La comercializaci�n del motor dCi 85 acent�a el car�cter din�mico de Twingo gracias a un chasis riguroso y equilibrado. El comportamiento de Twingo ofrece seguridad, comodidad y confort.
Twingo dCi 85 es a la vez placentero en la ciudad y c�modo en largos trayectos. Algo m�s deportivo, el GT ofrece prestaciones muy din�micas, a la vez que mantiene un excelente nivel de confort.
Una practicidad inigualada
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En el mercado espa�ol, Twingo dCi 85 se comercializar� a partir del 1� de enero de 2009 en su nivel de equipamiento Dynamique.
Opcionalmente, Twingo dCi 85 dispone de asientos traseros independientes y deslizantes, que le permiten ofrecer prestaciones de habitabilidad, confort y modularidad inigualada en el segmento A.
30 de enero de 2009 - San Vicente del Raspeig |
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